إيرادات الحكومة

السكك الحديدية

يُوجد في بلاد الترنسفال ثلاثة فروع سكك حديدية كبيرة، وهي واسطة الاتصال بين تلك البلاد والبلاد المجاورة لها؛ أما الفرع الأول: فهو خط فولسكراست، يمر بهيدلبرج وبريتوريا وبيترسبرج، ويمتد إلى مستعمرة الناتال، فيمر بدربان ولادي سمث وشارلستون، والفرع الثاني: خط كوماتي بورت، يمر بميدلبرج وبريتوريا ولورنسو مركيز، ويصل إلى خليج ولاجوي البرتغالي.

والفرع الثالث: خط نوبورت، ويمر ببريتوريا وبيترسبرج، ويمتد إلى كرنستاد، ويصل إلى بلوم فنتين عاصمة الأورانج.

ويُوجد غير ذلك فرعان؛ أولهما: خط جوهانسبرج، ويمر على كروجر سدورب بونشستروم وينتهي في كليركسدورب، وكان في نية البوير أن يمدوا ذلك الخط إلى بلوم هوف ليتصل بسكة حديد الكاب، ولكن الحرب الأخيرة؛ ونعني بها حرب سنة ١٨٩٩، حالت دون إتمام ذلك المشروع.

والفرع الثاني: يبتدئ من كوماتي بورت وينتهي إلى بريتوريا.

ويبلغ طول هذه الخطوط المذكورة ١٤٣٣ كيلومترًا، للحكومة منها ٢٨٦ كيلومترًا فقط، والباقي ملك شركة هولندية.

وقد قُدِّرت البضائع التي شُحنت في القطارات الحديدية في مدة الثلاث سنوات السالف ذكرها بهذا القدر «١٧٤٩٠٩٨ طونيلاته».

البوستة والتلغراف

للبوستة والتلغراف إدارة واحدة، يشتغل فيها ٤٠٠ مستخدم في ٦٥ مكتبًا، وبين أيديهم ١٥٣ آلة تلغرافية، و٢٧ تليفونًا، وهذه المصلحة آخذة في التقدم والنجاح، كما يشهد بذلك زيادة إيرادها من سنة إلى أخرى.

النقود

ومعناها «جمهورية أفريقيا الجنوبية».

ويُوجد عندهم من الأوراق المالية المتعامل بها ما يساوي عشر شلنات إلى خمسين جنيهًا، ولا يستعملون نقودًا من البرونز لاستعاضتهم عنها بطوابع البوستة.